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貨運機場屋面及墻面選材方案,壽命可達50年以上!

發布日期:2022-12-09  瀏覽次數:1698   


寶鋼(gang)股份武鋼(gang)有(you)限冷軋(ya)廠生產的(de)超(chao)級彩板穩穩地應用在鄂州花湖(hu)機場(chang)(chang)(原名(ming)順豐機場(chang)(chang))這將是(shi)全球第四個、亞洲第一個專業貨運機場(chang)(chang)。


作為該項目最大生(sheng)產(chan)供貨單位,寶鋼股份自主研(yan)發(fa)生(sheng)產(chan)了超(chao)(chao)高強度、超(chao)(chao)久耐(nai)候、超(chao)(chao)平板(ban)形的超(chao)(chao)級(ji),使用壽命可以達到50年以上,助亞洲第一(yi)貨運機場逐夢藍天。



超級厲害(hai)

亞洲第一貨運機場在湖(hu)北


湖北鄂州花湖機(ji)場由順豐控股股份有限(xian)公(gong)司(si)與(yu)湖北省(sheng)政府簽約(yue)共建(jian),位于(yu)湖北省(sheng)鄂州市(shi),定位為貨(huo)運樞紐、客運支線機(ji)場,項目按滿(man)足2030年旅客吞吐量(liang)150萬人次、貨(huo)郵吞吐量(liang)330萬噸的目標設計。

航(hang)站樓地上(shang)結構共有兩層(ceng),總(zong)建筑高度20.5米。中國(guo)民航(hang)局表示該機(ji)場(chang)(chang)是(shi)目前國(guo)內唯一(yi)一(yi)座在建智慧、綠色(se)、平安、人文“四型”標(biao)桿機(ji)場(chang)(chang)。投運后,機(ji)場(chang)(chang)將在武漢城市圈內形成(cheng)航(hang)空客貨雙樞紐的格局,進一(yi)步縮(suo)短湖北省(sheng)到其他各地的物(wu)流時間,降低(di)運輸成(cheng)本,提升(sheng)與世(shi)界(jie)溝通的效率。



機場全部(bu)按現行建筑設(she)計規范中的最高(gao)標(biao)準(zhun),其中機場主樓(lou)要求抗風載和(he)抗雪壓抗自然災害能力(li)均按照100年(nian)重現期考慮(lv)。

超級團隊

產銷研團隊深耕項目需求

寶鋼(gang)(gang)(gang)(gang)股(gu)份營銷中心(寶鋼(gang)(gang)(gang)(gang)國際)、中央研究院、武鋼(gang)(gang)(gang)(gang)有限冷(leng)軋廠(chang)(chang)和制造部(bu)(bu)聯合組成(cheng)的彩(cai)涂產銷研團隊共同協(xie)作(zuo)、先期介入、深度(du)溝(gou)通,多次走訪(fang)機場項目(mu)部(bu)(bu),深耕工程項目(mu)需求,聯合設計(ji)討論(lun),及(ji)時開展現(xian)場服務(wu),武鋼(gang)(gang)(gang)(gang)有限冷(leng)軋廠(chang)(chang)作(zuo)為項目(mu)最大的彩(cai)板(ban)供(gong)貨(huo)單位,承擔(dan)了主樓全部(bu)(bu)屋(wu)面(mian)和墻面(mian)的生產。




由于該項(xiang)目(mu)彩板選材復雜,且要(yao)求其50年的(de)使用周期,武(wu)鋼有限(xian)冷軋廠與產銷研團隊(dui)深入對(dui)(dui)接設(she)計(ji)院、施工單位、采購(gou)單位,針對(dui)(dui)項(xiang)目(mu)要(yao)求進(jin)行設(she)計(ji)討論和(he)(he)優化(hua),根據機場各區域廠房及鋼結構(gou)特點(dian)對(dui)(dui)鋼種(zhong)牌號、強度的(de)設(she)計(ji),基板規(gui)格尺寸的(de)優化(hua),鍍層(ceng)種(zhong)類和(he)(he)厚度、涂層(ceng)品(pin)種(zhong)和(he)(he)顏色、板形(xing)量化(hua)標(biao)準的(de)選擇進(jin)行多次討論,制(zhi)定(ding)出了最(zui)終設(she)計(ji)方案(an)。

超級技術

武鋼有限冷軋廠成功挑戰技術壁壘




武鋼有(you)限冷軋廠(chang)勇于挑戰技(ji)術壁壘,調整設備極限和技(ji)術參數,按照設計(ji)方案要(yao)求(qiu),分批(pi)次(ci)下線(xian)超高強(qiang)度、超久耐候、超平板形的(de)超級彩(cai)板,助力亞洲第一貨運機場逐夢藍天(tian)。



由(you)于要求(qiu)高(gao)、工期緊,且均要求(qiu)當月交貨,產(chan)銷研團(tuan)隊進行了全流程(cheng)的生(sheng)產(chan)方案制(zhi)定、合同投料、生(sheng)產(chan)交底(di)(di)和生(sheng)產(chan),以及(ji)緊急協調配色和訂制(zhi)專用涂料。武鋼有限冷軋廠僅用12天,就完(wan)成(cheng)了從接單到連續大批量生(sheng)產(chan)的任務,11月底(di)(di)近(jin)3000噸機場(chang)專用“超級彩板”發往用戶。

超高強度超久耐候性



超(chao)級具有超(chao)高(gao)強(qiang)度和(he)超(chao)久耐候(hou)性(xing),使(shi)用壽命可以(yi)達到50年以(yi)上。基板由(you)武(wu)鋼有限(xian)冷軋廠最新技改投(tou)產(chan)高(gao)鋁鋅鋁鎂機組生產(chan),是具有寶鋼完全自主知識產(chan)權的、超(chao)厚鍍層、厚規格寬幅基板產(chan)品(BaoAM®),確保了(le)彩板的高(gao)負(fu)荷和(he)強(qiang)度。

超平(ping)板形




超級具有超平板(ban)形,達(da)到家電面板(ban)的(de)(de)標準。主樓墻(qiang)(qiang)面幕(mu)墻(qiang)(qiang)外板(ban)采用8米長、大(da)面積、無邊浪(lang)和中(zhong)間浪(lang)極高(gao)要求(qiu)的(de)(de)復合彩板(ban),使用平板(ban)直(zhi)接(jie)成型扣板(ban),以達(da)到幕(mu)墻(qiang)(qiang)后展(zhan)現一種非(fei)凡(fan)大(da)氣的(de)(de)科技(ji)感。下線產品表(biao)面及板(ban)形質(zhi)量達(da)到最(zui)(zui)高(gao)等級標準;力學性(xing)(xing)能在延伸率達(da)標前提下,強度超過標準30%以上,保證高(gao)強度高(gao)加工性(xing)(xing)能;涂(tu)層各項性(xing)(xing)能優(you)(you)良,在線顏色(se)控制穩(wen)定,全批次色(se)差波動達(da)到最(zui)(zui)優(you)(you),各項指(zhi)標達(da)到世(shi)界領先水平。



下階段,寶鋼股(gu)份將繼續保持“拼搶(qiang)實(shi)”的狀態和(he)作風奮(fen)力求“進”,牽頭彩涂產銷研(yan)團隊科學謀劃、突出(chu)重點、多措(cuo)并舉(ju),高質量(liang)完(wan)成機場(chang)后續訂單(dan)生產和(he)服務工(gong)作。
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